Informations générales
Achèvement: | 30 avril 2005 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont haubané en semi-harpe Pont à haubans avec trois travées |
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Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Éléments de la construction: |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Zhenjiang, Jiangsu, Chine Yangzhou, Jiangsu, Chine |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 32° 13' 44.11" N 119° 21' 30.03" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 406 m |
Études de cas et produits appliqués
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Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Balinghe oltre Millau. Dans: Strade e Autostrade, v. 13, n. 76 (juillet 2009), pp. 64-68. (2009):
- Chinese Engineers Dig in Deep To Build Runyang's Dynamic Duo. Crossings will form vital development link to rural area. Dans: Engineering News Record (24 novembre 2003). (2003):
- Double take: progress of China's Runyang Crossing over the Yangtze River. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 9, n. 30 (1er trimestre 2003), pp. 38. (2003):
- Experimental and Analytical Studies on Static and Dynamic Characteristics of Steel Box Girder for Runyang Cable-Stayed Bridge. Dans: Advances in Structural Engineering, v. 11, n. 4 (août 2008), pp. 425-438. (2008):
- Finite Element Model Updating for the Runyang Cable-Stayed Bridge Tower Using Ambient Vibration Test Results. Dans: Advances in Structural Engineering, v. 11, n. 3 (juin 2008), pp. 323-335. (2008):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009228 - Publié(e) le:
05.05.2003 - Modifié(e) le:
18.05.2022