Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Gold Beach, Curry County, Oregon, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 42° 25' 38.28" N 124° 24' 48.02" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 591.10 m | |
| longueurs des travées | 7 x 70.15 m | |
| nombre de travées | 7 |
Matériaux
| arcs |
béton armé
|
|---|
Intervenants
Conception
- Conde Balcom McCullough (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2003): Bridging the World. Bridge Ink, Wilsonville (États-Unis).
- (2001): Elegant Arches, Soaring Spans. C.B. McCullough Oregon's Master Bridge Builder. Oregon State University Press, Corvallis (États-Unis), pp. 138.
- The Freyssinet Method Of Arch Construction Applied To The Rogue River Bridge In Oregon. Dans: Journal of the American Concrete Institute (ACI Journal Proceedings), v. 29, n. 2 ( 1933).
- (1990): Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 138-139.
- (1984): Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (États-Unis), pp. 302.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000506 - Publié(e) le:
16.11.1999 - Modifié(e) le:
26.02.2019
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