Premier Pont de l'amitié lao-thaïlandaise
Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre mono-caisson Pont en poutre à hauteur variable |
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Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) Pont ferroviaire (pont-rail) |
Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Vientiane, Vientiane, Laos Nong Khai, Nong Khai, Thaïlande |
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Franchit le/la: |
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Coordonnées: | 17° 52' 47.93" N 102° 42' 54.93" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 1 174 m | |
nombre de voies ferroviaires | 1 | |
nombre de voies routières | 2 | |
largeur totale des voies de circulation | 2 x 3.50 m | |
largeur de la voie piétonne | 2 x 1.50 m | |
pont principal | ||
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longueur | 665 m | |
longueurs des travées | 70 m - 5 x 105 m - 70 m | |
nombre de travées | 7 | |
tablier | largeur de la poutre | 12.400 m |
hauteur des poutres | 2.700 - 6.100 m | |
viaducs d'accès | ||
portées courantes | 35 - 36 m |
Matériaux
tablier |
béton préfabriqué et précontraint
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Mekong River Bridge between Thailand and Laos. Dans: Structural Engineering International, v. 5, n. 3 (août 1995), pp. 147-148. (1995):
- The Mekong River Bridge Project. Dans: VSL News, v. 4, n. 2 ( 1993), pp. 6. (1993):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004089 - Publié(e) le:
03.07.2002 - Modifié(e) le:
02.05.2020