Ponts suspendus à chaines éfillées

<ü>Patenté en 1836 par James Dredge, les "taper suspension bridges" fonctionnen plutôt on port-à-faux au lieu d'un pont suspendu. La châine en tension est ancré a mi-travée dans le tablier et est donc discontinue. Les suspentes sont inclinées (comme des haubans) et a chaque point de suspente augmentent l'épaisseur de la chaîne portante qui est donc le plus large à la hauteur des pylônes.

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