Informations générales
| Nom en langue locale: | Most wiszący w Ozimku |
|---|---|
| Début des travaux: | 1825 |
| Achèvement: | 12 septembre 1827 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travée unique et deux pylônes |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en fer |
| Plan: |
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| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont routier (pont-route) usage actuel: Passerelle pour vélos et piétons |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée | 28.5 m | |
| longueur | 31.5 m | |
| largeur de la poutre | 5.63 m | |
| pylônes | hauteur | 6.7 m |
Matériaux
| pylônes |
fer
|
|---|---|
| platelage du tablier |
bois
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont suspendu d'Ozimek (polonais : Most wiszący w Ozimku) est un pont de Ozimek. Il est construit entre 1823 et 1827, pour enjamber la Mała Panew.
Histoire
Construit entre 1823 et 1827, il est un des plus anciens ponts suspendus d'Europe.
Le 30 mars 2017, le président Andrzej Duda l'inscrit au titre des monuments historiques de Pologne (Pomnik historii).
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont suspendu d''Ozimek" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Conception
- Karl Schottelius (concepteur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2014): Refurbishment of Iron Suspension Bridge in Ozimek: General Design. Présenté pendant: Footbridge 2014 - Past, Present & Future, London, 16-18 July 2014, pp. 154-155.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20071825 - Publié(e) le:
15.10.2016 - Modifié(e) le:
25.05.2023
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