Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Metairie, Jefferson Parish, Louisiane, États-Unis Mandeville, Saint Tammany Parish, Louisiane, États-Unis |
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Franchit le/la: |
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A côté de: |
Pont sur le lac Pontchartrain (1969)
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Coordonnées: | 30° 21' 50.79" N 90° 5' 37.70" W |
Coordonnées: | 30° 1' 17.14" N 90° 9' 14.27" W |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 38 km | |
longueurs des travées | 17 m |
Coût
coût de construction | USD 30 700 000 |
Matériaux
tablier |
béton préfabriqué
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Chronologie
1969 | Doublement du pont. |
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Remarques
Construit en béton précontraint par travées entières de 17 m de portée et 10 m de largeur, posés à l'aide d'une grue flottante. La cadence de pose était de 100 m de pont par jour.
Chaque pile est constituée de deux fûts creux de 30 m de long, constitués de viroles de 5 m de longueur et assemblées à l'aide de câbles de précontrainte Freyssinet de type 12 Fils de 5.
C'était le plus long pont du monde quand il a été achevé.
Intervenants
Conception
Construction
Réparations (2005)
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 153. (1990):
- Lake Pontchartrain Causeway. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 87, n. 5 (mai 2017), pp. 42-45. (2017):
- Pilotes de compresion y de tracción en hormigón pretensado. Dans: Hormigón pretensado, v. 13, n. 65 (4e trimestre 1962), pp. 14-27. (1962):
- Le pont en béton précontraint sur le lac Pontchartrain (E.-U.). Dans: La Technique des Travaux, v. 33, n. 5-6 (mai 1957), pp. 159-166. (1957):
- Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Espagne), pp. 460-461. (1999):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002287 - Publié(e) le:
11.11.2001 - Modifié(e) le:
05.05.2024