Informations générales
Type de construction
| Matériau: |
Pont en acier |
|---|---|
| Structure: |
Pont bow-string à arc unique axial |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Boulogne-Billancourt, Hauts-de-Seine (92), Ile-de-France, France Meudon, Hauts-de-Seine (92), Ile-de-France, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 48° 49' 18.08" N 2° 14' 7.23" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 100 m | |
| longueur totale | 150 m |
Coût
| coût de construction (hors taxes) | Euro 41 500 000 |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| arcs |
acier
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont Seibert est le pont qui relie l'Île Seguin à Meudon sur la rive gauche de la Seine.
L'ancien pont a été construit par l'entreprise allemande Seibert en 1931. Il est mis hors-service en 1992 à la suite de la fermeture de l'usine Renault puis rouvert à la circulation des piétons et cyclistes en mai 2011 à la faveur des aménagements urbains de l'île Seguin. Il est finalement fermé à nouveau à la circulation en 2017 puis démonté en 2019 car sa structure est jugée en trop mauvais état.
Un nouveau pont est en cours de construction à sa place afin d'accueillir la ligne de bus à haut niveau de services qui va relier la station Brimborion du tramway T2, à Meudon, à la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt. Sa mise en place a eu lieu en novembre 2021 pour une mise en service au deuxième semestre 2022.
Description de l'ancien pont
C'était un pont en poutre-treillis. Il se prolongeait par le pont Daydé, qui rejoint la rive droite de la Seine.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Seibert" et modifié 27 mai 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20082903 - Publié(e) le:
22.05.2022 - Modifié(e) le:
22.05.2022
