Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont voûté |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
San Marco, Venezia-Murano-Burano, Venise, Venezia, Vénétie, Italie San Polo, Venezia-Murano-Burano, Venise, Venezia, Vénétie, Italie |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 45° 26' 17.15" N 12° 20' 9.22" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 28.80 m | |
| hauteur de l'arc | 6.4 m | |
| hauteur | 7.32 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 22.90 m |
Matériaux
| arc |
pierre
|
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont du Rialto (Ponte di Rialto) est l'un des quatre ponts qui traversent le Grand Canal de Venise, avec le pont de l'Académie (Ponte dell'Accademia), le pont des Déchaussés (Ponte degli Scalzi), et le tout nouveau pont de la Constitution (Ponte della Costituzione).
Le pont du Rialto est cependant le plus ancien et certainement le plus célèbre d'entre eux, ainsi que l'un des monuments les plus visités de la cité.
Histoire
Au XIVe siècle, il est le centre d'une bourse du Rialto en plein air, où on échange des parts de navire, ce qui facilite le développement d'une flotte commerciale et le quadruplement de la superficie de l'Arsenal de Venise, mené par les autorités de la ville.
Portant le nom du quartier de Rialto situé sur la rive gauche, il constituait jusqu'au XIXe siècle l'unique liaison entre les deux parties de la ville, reliant les sestieri de San Polo et de San Marco.
Après l'écroulement de 1444, on réédifia une structure en bois avec un passage entre deux rangées de boutiques et une partie centrale mobile pour permettre le passage des navires.
Au début du XVIe siècle, la République souhaita le reconstruire et demanda des projets à Sansovino, Palladio et Michel-Ange mais à la suite d'un concours, le travail fut confié au bien nommé Antonio da Ponte qui assura la reconstruction du pont en pierre d'Istrie de 1588 à 1591.
Description
Le pont actuel, à arche unique sur le Grand Canal de 48 mètres, offre trois passages piétonniers, un au centre entre deux rangées de boutiques installées dans six arches à la montée et six arches à la descente, et deux de chaque côté des boutiques. Les trois allées piétonnières se raccordent au centre du pont par deux arches de plus grandes dimensions.
La présence de boutiques en fait un des rares exemples contemporains de pont bâti.
Sur les reliefs de chaque côté du pont, on peut voir les deux saints patrons de la ville, Théodore et Marc.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont du Rialto" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Antonio da Ponte (architecte)
- Antonio di Bernardino Contino (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2010): Approach and methodology in understanding the structural behaviour of historic arch bridges through dynamic monitoring: the case of Rialto bridge in Venice. Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 890-891.
- (2017): Bridges. A History of the World's Most Spectacular Spans. 2ème édition, Black Dog & Leventhal, New York (États-Unis), ISBN 978-0316507943, pp. 24-25.
- (1997): Bridges. A history of the world's most famous and important spans. Black Dog & Leventhal, New York (États-Unis), pp. 26-27.
- (1993): Bridges. Macmillan Publishing Company, New York (États-Unis), pp. 36-37.
- (1998): Brücken. Die Geschichte berühmter Brücken. Könemann, Cologne (Allemagne), pp. 26-27.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000461 - Publié(e) le:
06.11.1999 - Modifié(e) le:
28.05.2021
