Pont principal sur la vallée de Steina
Informations générales
| Autre nom(s): | Steinatal-Hauptbrücke |
|---|---|
| Désignation officielle: | 5317/02 |
| Début des travaux: | 1997 |
| Achèvement: | 1999 |
| Durée des travaux: | 28 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont à double nervure |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Cintre autolanceur |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Zella-Mehlis, Schmalkalden-Meiningen, Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 38' 26.41" N 10° 41' 14.72" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 x 340.50 m | |
| longueurs des travées | 30 m - 2 x 37.5 m - 40 m - 2 x 45 m - 40 m - 37.5 m - 28 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| surface du pont | 10 045 m² | |
| tablier | épaisseur du tablier | 1.90 m |
| largeur de la poutre | 15.00 m |
Matériaux
| piles et culées |
béton armé
|
|---|---|
| tablier |
béton précontraint
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Architecture
- Ralf Schüler (architecte)
- Ursulina Schüler-Witte (architecte)
Concept alternatif
Études techniques (structure)
Vérification
- Bodo Hensel (vérificateur)
Construction
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), 2004, pp. 153-160.
- BW 5317: Steinatalbrücken. Spannbetonbrücken mit zwei- und einstegigem Plattenbalkenquerschnitt. brochure, Adam Hörnig Baugesellschaft, Köhler + Seitz Beraten und Planen GmbH, Nuremberg (Allemagne).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002197 - Publié(e) le:
09.11.2001 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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