Informations générales
| Autre nom(s): | Pont Miklós-Horthy |
|---|---|
| Achèvement: | 1952 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur Pont en poutre en treillis Warren avec montants |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 154 m | |
| longueur totale | 378 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1933 — 1937 | Construction du pont suivant les plans de Álgyai Hubert Pál [1894-1945]. |
|---|---|
| 12 septembre 1937 | Inauguration du pont. |
| 14 janvier 1945 | Le pont est détruit par l'armée allemande pour protéger sa retraite. |
| 1950 — 1952 | Le pont est reconstruit. |
| 22 novembre 1952 | Nouvelle inauguration du pont. On lui a alors donné le nom de Petőfi, en hommage à Sándor Petőfi [1823-1849], poète hongrois ayant participé à la révolution nationale hongroise de 1848, tué lors de la bataille de Segesvar. |
Intervenants
- Hubert Pál Álgyay (ingénieur de conception)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1935): Le pont "Nicolas Horthy", Sur le Danube à Budapest (Hongrie). Dans: La Technique des Travaux, v. 11, n. 10 (octobre 1935), pp. 540-548.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009866 - Publié(e) le:
06.08.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016