Informations générales
| Achèvement: | 1979 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rouen, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
|---|---|
| Coordonnées: | 49° 25' 54" N 1° 6' 12" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 584.71 m | |
| longueurs des travées | 23.70 m - 30 m - 26.50 m - 115.00 m - 30 m - 66.50 - 58.00 - 66.50 - 30 m - 114.00 m - 24.50 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| tablier | largeur de la poutre | 22.70 m |
Quantités
| acier de construction | 1 800 t | |
| volume de béton | 14 100 m³ | |
| acier de précontrainte | 250 t | |
| aciers passifs | 1 500 t |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1979 | Mise en service. |
|---|
Remarques
L'ouvrage relie les deux rives de la Seine en franchissant l'île Lacroix.
L'ouvrage comporte:
- le viaduc central en béton précontraint sur l'île Lacroix,
- deux travées métalliques franchissant les bras de la Seine de part et d'autre du viaduc central,
- deux ouvrages d'accès aux travées métalliques, un sur chaque rive de la Seine.
Viaduc central: il est constitué d'une poutre composée de deux caissons à inertie variable construite par voussoirs coulés en place. Il est précontraint longitudinalement et transversalement.
Travées métalliques: chaque travée est constituée d'une dalle orthotrope associée à deux poutres longitudinales isostatiques. Les travées métalliques préfabriquées ont été mises en place à l'aide d'une barge grâce à l'action de la marée. Elles reposent sur le viaduc central par l'intermédiaire d'un voussoir d'articulation cantilever en béton précontraint.
Ouvrages d'accès: ils sont réalisés en dalles nervurées en béton armé ou précontraint.
Intervenants
Maître d'ouvrage
- Département de la Seine-Maritime
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
Maître d'oeuvre
Architecture
- Cabinet Fraleu
- Philippe Fraleu (architecte)
- Pierre Loyer (architecte)
Mandataire
Construction métallique
Fondations
Précontrainte
Appareils d'appuis
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 119.
- Pont Mathilde à Rouen. Présenté pendant: Technique française du Béton Précontraint, IXe Congrès de la FIP Stockholm 1982, pp. 73.
- (1980): Le pont Mathilde à Rouen. Dans: Travaux, n. 544 (juin 1980), pp. 60-66.
- (1984): Ponts de France. Presses Ponts et chaussées, Paris (France), pp. 250.
- (1995): Les ponts modernes - vingtième siècle. Picard Éditeur, Paris (France), pp. 234-235.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002979 - Publié(e) le:
10.02.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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