Informations générales
Nom en langue locale: | Cầu Long Biên |
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Autre nom(s): | Pont Paul-Doumer |
Début des travaux: | 1898 |
Achèvement: | 28 février 1903 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur Pont à poutres cantilever en treillis |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) Pont routier (pont-route) |
Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 106.20 m | |
longueur totale | 1 682.60 m | |
nombre de voies ferroviaires | 1 |
Matériaux
treillis |
acier
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Intervenants
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Long Bien Bridge Restoration Study, Hanoi, Vietnam. Présenté pendant: IABSE Symposium: Structures and Extreme Events, Lisbon, Portugal, 14-17 September 2005, pp. 82-89. (2005):
- Le pont Long-Bien (Vietnam). Dans: Travaux, n. 783 (février 2002), pp. 70-73. (2002):
- Ponts et viaducs au XIXème siècle. Poitiers (France), pp. 384. (1988):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002739 - Publié(e) le:
20.01.2002 - Modifié(e) le:
25.10.2017