Pont ferroviaire de Lorient-Lanester
Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Structure: |
pont principal: Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur viaduc d'accès: Pont voûté |
| Matériau: |
viaduc d'accès: Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lorient, Morbihan (56), Bretagne, France Lanester, Morbihan (56), Bretagne, France |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Pont ferroviaire de Lorient-Lanester
|
| Déscription du lieu: |
Sur la ligne de chemin de fer de Nantes à Châteaulin. |
| Coordonnées: | 47° 45' 25.70" N 3° 21' 14.21" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 328 m | |
| tablier | largeur | 8.56 m |
| poids | 880 t = 4984 kg / m | |
| treillis | hauteur | 6.36 m |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 52 m - 64 m - 52 m | |
| viaduc d'accès | ||
| longueurs des travées | 9 x 10 m | |
| nombre de travées | 9 | |
Remarques
Les fondations des piles ont été réalisées par fonçage à l'aide d'air comprimé à 15 m à 21 m au-dessous des hautes mers.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Le remplacement du tablier métallique du viaduc SNCF sur le Scorff à Lorient. Dans: Bulletin annuel de l'AFGC, n. 4 (janvier 2002), pp. 67-75.
- (1988): Les travaux publics de la France. Les chemins de fer au XIXe siècle. Presses de l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, Paris (France), pp. pl. XIX, XX.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013545 - Publié(e) le:
28.09.2004 - Modifié(e) le:
26.10.2019
Structurae coopère avec
