Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur Pont en arc à deux articulations |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lyon, Rhône (69), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Remplacé par: |
Pont Galliéni (1965)
|
| Coordonnées: | 45° 44' 54.02" N 4° 49' 55.50" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 1889 — 1891 | Construction d'un pont métallique de 209 m de longueur sur le modèle des ponts Morand et Lafayette par l'entreprise Moisant-Laurent-Savey. Les fondations sont réaliséées à l'aide de caissons pneumatiques. |
|---|---|
| juin 1889 | Démolition du pont suspendu. |
| 13 juillet 1891 | Inauguration du pont sous le nom de «pont du Midi». Le pont change de nom en 1917. |
| 26 mai 1944 | Une bombe alliée fait un trou dans le tablier du pont. |
| 1 septembre 1944 | L'armée allemande fait sauter le pont. Les arches sur la rive gauche sont détruites. |
| novembre 1945 | Réouverture à la circulation. |
| fin 1946 | Le pont a repris son aspect initial, mais le tonnage est limité à 15 tonnes. |
| 1962 — 1965 | Démolition et reconstruction simultanées par moitié du pont. |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20022715 - Publié(e) le:
29.08.2006 - Modifié(e) le:
09.04.2022
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