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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Adresse: RN 193 / RN 198
Franchit le/la:
  • Golo
Coordonnées: 42° 31' 33.84" N    9° 27' 23.79" E
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Informations techniques

Dimensions

longueur totale 280 m
longueurs des travées 32 m - 4 x 54 m - 32 m
nombre de travées 6
surface du pont 5 700 m²
remblai 27 500 m³
culées hauteur 6 m
nombre 4
pile P2 hauteur 10.15 m
pile P6 hauteur 11.65 m
piles nombre 10
piles P3-P5 hauteur 12.85 m

Quantités

acier de construction 1 100 t
volume de béton 4 490 m³
aciers passifs 915 t
déblais 41 500 m³
enrochements 9 800 m³
longueur totale des pieux 1 550 m

Coût

coût de construction (hors taxes) Euro 12 000 000

Matériaux

piles béton armé
culées béton armé

Remarques

Les piles sont fondées sur 4 pieux par pile avec un diamètre de 1.5 mètres. Les profondeurs sont de:

  • P2: 28m
  • P3: 38m
  • P4: 33m
  • P5: 25m
  • P6: 26m

Chaque culée est fonde sur 8 pieux d'un diamètre de 0.8 mètres d'une profondeur de 16 à 18 mètres.

Chaque pile est bétonnée en 3 levées de 4,2m de haut au moyen d'un coffrage extérieur sans tige, en appui sur une plateforme de travail extérieure posée sur 8 sabots ancrés au fût de pile. Chaque chevêtre est bétonné en 1 opération au moyen d'un coffrage extérieur posé sur une plateforme de travail et de coffrage du fond de moule, équippée de vérins à vis et ancrée en tête de pile.

Les armatures du tablier sont préfabriquées par cages de 12m de long et posées à la grue sur la charpente métallique avant lançage. La hourdis en béton armé est réalisé par plots alternés de 10,85 mètres de long au moyen de 2 équipages mobiles.

Sites Internet pertinents

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20027971
  • Publié(e) le:
    27.04.2007
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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