Informations générales
| Achèvement: | 2008 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc en treillis Pont en arc avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 37.62 m | |
| longueur totale | 1 083 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 24 m | |
| longueur du sentier | 2 x 3 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 428 m | |
| longueur totale | 782 m | |
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Xinguang (chinois : 新光大桥 ; pinyin : Xīnguāng dàqiáo) est un pont en arc en acier, franchissant la rivière Rivière des Perles à Canton, dans le sud de la Chine.
Ouvert à la circulation en janvier 2007, son arc présente une portée de 428 mètres, faisant de cet ouvrage le septième plus grand pont en arc au monde et le quatrième en Chine, derrière le pont de Chaotianmen, le pont de Lupu et le pont de Wushan.
Descriptif général
Le complexe, d'une longueur totale de 1083,20 m, comprend un pont principal en arc d'une longueur de 782 mètres et de deux viaducas d'accès.
Le pont principal est un pont en arc à tablier traversant comportant une travée centrale d’une portée libre de 428 mètres, mesurée entre axes de piles, et de deux travées latérales de 177 mètres. Il libère un gabarit de navigation de 210 mètres de large sur 34 mètres de hauteur.
Un des aspects innovants est le socle en forme de V, appuyé sur les piles sur lequel viennent s'encastrer les extrémités de l'arc central et des arcs latéraux.
Construction
Le pont a été mis en service en janvier 2007.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Xinguang" et modifié 12 juin 2023 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2007): Great demand and great challenge. Chinese Major Bridges under Construction for Improving Traffic Infrastructure Nationwide. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 6-9.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20032654 - Publié(e) le:
28.10.2007 - Modifié(e) le:
18.05.2023
