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Informations générales

Achèvement: 1947
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont voûté
Fonction / utilisation: Pont ferroviaire (pont-rail)
Matériau: Pont en béton armé

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Loire
Coordonnées: 47° 53' 48.84" N    1° 55' 17.67" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 8.20 m
longueur totale 460 m
nombre d'arches 12

Chronologie

1944

Détruit complètement par bombardement.

Extrait de la Wikipédia

Le pont de Vierzon est un pont ferroviaire français qui franchit la Loire et qui relie les villes d'Orléans et de Saint-Jean-le-Blanc dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire.

Il est inclus dans le périmètre du val de Loire classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.

Situation ferroviaire

Il est situé entre les points kilométriques, 123,977 et 124,432 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon.

Histoire

Le premier pont a été construit en 1843. La ligne a été ouverte à la circulation le 19 juillet 1847 mais empruntait un pont provisoire en bois à la suite de la destruction de deux piles du viaduc en maçonnerie pendant sa construction à la suite d'une crue de la Loire en 1846. L'ouvrage définitif a été totalement détruit dans un bombardement en 1944 au cours de la Seconde Guerre mondiale puis reconstruit en 1947.

Description

Conçu pour le passage de deux voies, il comporte douze arches dont onze de 42 m d'ouverture et une 11 m. Sa longueur est de 455 m et sa largeur de 8,20 m.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Vierzon" et modifié 27 avril 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007208
  • Publié(e) le:
    11.12.2002
  • Modifié(e) le:
    03.03.2023
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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