Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Jeolla du Nord, Corée du Sud |
|---|---|
| Coordonnées: | 35° 47' 58.22" N 127° 16' 39.19" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 x 1 060 m | |
| portées principales | 5 x 170 m | |
| tablier | largeur | 12.600 m |
| pont en direction est | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 93 m - 5 x 170 m - 117 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| pont en direction ouest | ||
| longueurs des travées | 113 m - 5 x 170 m - 97 m | |
| nombre de travées | 7 | |
Quantités
| volume de béton | 80 000 m³ | |
| acier de précontrainte | 1 947 t | |
| aciers passifs | 17 149 t |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Conception
- Dong-Il Consulting (fondations)
-
VSL Korea
(pont)
- Uwe Starossek (concepteur)
Construction en groupement
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2009): Shin Chon Bridge, Korea. Dans: Structural Engineering International, v. 19, n. 1 (février 2009), pp. 79-84.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20049504 - Publié(e) le:
08.12.2009 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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