Informations générales
Nom en langue locale: | Silniční most |
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Achèvement: | 1912 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
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Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Matériau: |
Pont en béton armé |
Style architectural: |
Art nouveau |
Plan: |
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Matériau: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Nymburk, Bohême centrale, Tchéquie |
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Franchit le/la: |
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Coordonnées: | 50° 11' 0.25" N 15° 2' 32.43" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 40 m | |
largeur | 8.5 m | |
longueur totale | 118 m | |
longueurs des travées | 35 m - 40 m - 35 m | |
nombre de travées | 3 | |
nombre de voies routières | 2 | |
culées | nombre | 2 |
piles | nombre | 2 |
Matériaux
tablier |
béton armé
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piles |
béton armé
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arcs |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Architecture
- František Roith (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2020): Development of Concrete Bridges in the Czech Republic. Présenté pendant: IABSE Symposium: Synergy of Culture and Civil Engineering – History and Challenges, Wrocław, Poland, 7-9 October 2020, pp. 307-314.
- Silniční mosty a lávky. 1ère édition, MJV ProConsult, Prague (Tchéquie), pp. 259. (2008):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013582 - Publié(e) le:
30.09.2004 - Modifié(e) le:
06.05.2024