Informations générales
| Achèvement: | 19 décembre 1927 |
|---|---|
| Etat: | détruit (12 avril 1935) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travées multiples |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Montjean-sur-Loire, Maine-et-Loire (49), Pays de la Loire, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplacé par: |
Pont de Montjean-sur-Loire (1949)
|
| Coordonnées: | 47° 23' 39.01" N 0° 51' 34.57" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 465 m |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| pylônes |
acier
|
Chronologie
| 19 décembre 1927 | Ouverture à la circulation. |
|---|---|
| 12 avril 1935 | Le premier pylône de la river droite bascule dans un vent très violent et emporte deux travées. |
| 6 janvier 1936 | Le reste du pont est emporté dans les crues de la Loire. |
| 8 mai 1936 | Rapport d'Albert Caquot, Louis Grelot et André d'Eugène sur l'accident. Ils mentionnent quelques défaut de conception et construction et donnent pour cause l'oxydation des fils de câbles à l'intérieur des culots accidentés dû à une mauvaise exécution de culottage. |
| 1938 | Une contre-expertise incrimine le cahier de charges et un manque d'entretien pour l'accident de 1935.. |
| 1946 | Nouvelle expertise. |
| 7 décembre 1951 | Conseil d'état confirme finalement la responsabilité de l'entrepreneur. |
Intervenants
Conception
- Gaston Leinekugel-Lecocq (concepteur)
Expertise
- Albert Caquot (expert)
- André Coyne (expert)
- Louis Grelot (expert)
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1984): Ponts de France. Presses Ponts et chaussées, Paris (France), pp. 126-127.
- (1995): Les ponts modernes - vingtième siècle. Picard Éditeur, Paris (France), pp. 106-107.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003015 - Publié(e) le:
13.02.2002 - Modifié(e) le:
05.11.2020
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