Informations générales
| Nom en langue locale: | 虎门大桥 (Hǔmén Dàqiáo) |
|---|---|
| Début des travaux: | 28 octobre 1992 |
| Achèvement: | 9 juin 1997 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
pont sur le canal de navigation principal: Pont suspendu à travée unique et deux pylônes pont sur le canal de navigation auxiliaire: Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
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| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! pont sur le canal de navigation principal: Pont en acier pont sur le canal de navigation auxiliaire: Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
pont sur le canal de navigation auxiliaire: Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Canton, Guangdong, Chine Dongguan, Guangdong, Chine |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 22° 47' 58.43" N 113° 37' 12.17" E |
| Coordonnées: | 22° 46' 53.62" N 113° 35' 35.76" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 3 618 m | |
| pont sur le canal de navigation auxiliaire | ||
|---|---|---|
| portée principale | 270 m | |
| surface du pont | 17 670 m² | |
| pont sur le canal de navigation principal | ||
| portée principale | 888 m | |
| surface du pont | 26 640 m² | |
| gabarit vertical de navigation | 60 m | |
| câbles | fléchissement | 84.6 m |
| pylônes | hauteur | ca. 148 m |
| hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | ca. 90 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 35.6 m |
| hauteur des poutres | 3.0 m | |
Quantités
| pont sur le canal de navigation auxiliaire | ||
|---|---|---|
| piles et culées | volume de béton | 26 500 m³ |
| tablier | volume de béton | 24 800 m³ |
| pont sur le canal de navigation principal | ||
| piles et culées | acier de construction | 7 300 t |
| volume de béton | 150 700 m³ | |
| tablier | acier de construction | 20 950 t |
| volume de béton | 1 600 m³ | |
Charges de conception
| charge due au vent | 61 m/s |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| pylônes |
béton précontraint
béton armé |
| tablier du pont principal |
acier
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Humen (chinois simplifié : 虎门大桥 ; chinois traditionnel : 虎門大橋 ; pinyin : Hǔmén Dàqiáo ; litt. « Grand Pont de la Porte du Tigre » API : xu²¹¹ mən³⁵ ta̠⁵¹ t͡ɕʰi̯ɑʊ̯³⁵) est un pont suspendu qui franchit le Zhu Jiang (aussi appelé Rivière des Perles) au niveau du détroit appelé la porte du tigre, dans la province du Guangdong en Chine. Il relie le district de Nansha de Canton au bourg de Humen, dans la ville-préfecture de Dongguan, depuis juin 1997.
Description
Le pont est divisé en cinq sections:
- le viaduc d'accès est,
- la section sur la principale voie de navigation (pont suspendu),
- la section centrale,
- la voie de navigation auxiliaire,
- le viaduc d'accès ouest.
La longueur de ces cinq parties est de 4 580 m. L'ouvrage supporte les six voies de l'autoroute de Humen.
Les conditions géologiques sont relativement bonnes mais les ouragans sont monnaie courante, la vitesse du vent prise en compte lors de la conception du tablier du pont a été établi à 61 m/s.
Au centre du détroit de Humen, est situé l'île Hengdang (横档岛) sur laquelle passe le pont.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Humen" et modifié le 3 juin 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1999): Bridge Engineering Handbook. CRC Press, Boca Raton (États-Unis), pp. 63-25.
- (2009): China's Major Bridges. Présenté pendant: IABSE Workshop: Recent Major Bridges, Shanghai, China, 11-12 May 2009, pp. 1-24.
- (2001): Engineering Control of HuMen Suspension Bridge. Présenté pendant: IABSE Conference: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits, Seoul, South Korea, 12-14 June 2001, pp. 102-109.
- (1998): The Humen Pearl River Bridge, China. Dans: Structural Engineering International, v. 8, n. 2 (mai 1998), pp. 93-95.
- (1998): Hydraulic lifting of steel box-girders for Humen Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long-Span and High-Rise Structures, Kobe, Japan, September 1998, pp. 375-376.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001896 - Publié(e) le:
31.08.2001 - Modifié(e) le:
18.05.2023
