Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travée unique et deux pylônes |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Cruseilles, Haute-Savoie (74), Auvergne-Rhône-Alpes, France Allonzier-la-Caille, Haute-Savoie (74), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Pont de la Caille (1928)
|
| Coordonnées: | 46° 0' 43" N 6° 6' 41" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 190.70 m | |
| nombre de câbles | 24 | |
| torons par câble | 154 |
Matériaux
| pylônes |
maçonnerie
|
|---|
Chronologie
| 1 mai 1837 | Décision de construire un pont. C'est le projet de pont suspendu conçu par Emile Belin qui est choisi. |
|---|---|
| 10 mars 1838 | Début de la construction du pont sous le contrôle de l'ingénieur Lehaitre. |
| 10 juin 1839 | Fin des travaux. |
| 11 juillet 1839 | Le pont est inauguré en présence du Gouverneur général du duché de Savoie, représentant de sa Majesté le Roi de Sardaigne. |
| 7 octobre 1839 | Le roi de Sardaigne, duc de Savoie, Charles-Albert [1798- roi en 1831-abdique en 1849-1849] visite le pont qui porte son nom. |
Intervenants
Conception
- Emile Belin (concepteur)
- Berthier (concepteur)
- Paul-Léon Lehaître (concepteur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1986): L'architecture du fer. France: XIXe siècle. Editions Champ Vallon, Seyssel (France), ISBN 9782903528713, pp. 123.
- (1984): Buiding bridges. History, Technology, Construction. Beton-Verlag, Düsseldorf (Allemagne).
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 132.
- Le pont Charles-Albert ou Pont de La Caille (Savoie). Dans: Le Magasin pittoresque, 10/1859.
- (1984): Ponts de France. Presses Ponts et chaussées, Paris (France), pp. 120.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002116 - Publié(e) le:
13.10.2001 - Modifié(e) le:
24.06.2022
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