Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc à deux articulations |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Montigny-le-Tilleul, Hainaut, Wallonie, Belgique |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Coordonnées: | 50° 23' 23.47" N 4° 22' 18.27" E |
Informations techniques
Dimensions
| hauteur de l'arc:portée | 1:10 | |
| portée de l'arc | 64 m |
Matériaux
| arcs |
béton armé
|
|---|
Chronologie
| mai 1921 | Fondation des culées. |
|---|---|
| juin 1921 | Élévation des culées et pose du cintre, des coffrages et des armatures du premier arc. |
| juillet 1921 | Bétonnage des arcs, tympans et tablier du premier arc. |
| 15 août 1921 | Décintrement du premier arc. |
|
15 août 1921
— 10 septembre 1921 |
Déplacement du cintre et pose des coffrages et armatures du deuxième arc |
|
10 septembre 1921
— 10 octobre 1921 |
Bétonnage des arcs, tympans et tablier du deuxième arc. |
| 18 décembre 1921 | Essais pour le premier pont. |
| 22 janvier 1922 | Essais pour le deuxième pont. |
| 15 novembre 2001 | Décintrement du deuxième arc. |
Remarques
Porte la ligne 130A connue encore sous le nom Ligne de Paris-Berlin. Il s'agît du pont N° 14 (numérotation SNCB) sur la section d'Erquelines à Charleroi.
Construit à l'initiative de l'Ingénieur en Chef des Etudes de la Voie de la Compagnie du Nord, Monsieur Candelier (d'ou le nom).
Le pont est constitué des deux arcs de 3.50 mètres de largeur et décalés de 4.50 mètres.
Intervenants
- Eugène Freyssinet (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1993): Un amour sans limite. Editions du Linteau, Paris (France), pp. 187.
- (1923): Le pont Candelier, pont-rail en béton armé sur la Sambre. Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 2 ( 1923), pp. 165.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004576 - Publié(e) le:
20.08.2002 - Modifié(e) le:
11.02.2018
