Informations générales
| Achèvement : | 20 juin 1927 |
|---|---|
| Etat : | démoli (1970) |
Type de construction
| Structure : |
Pont en poutre en treillis à dalle suspendue Pont à poutres cantilever en treillis |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont-tramway / pont-métro Pont routier (pont-route) |
| Matériau : |
Pont en acier |
| Conditions de support : |
disponible avec inscription |
| Plan : |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Pittsburgh, Allegheny County, Pennsylvanie, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Point Bridge (1877)
|
| Coordonnées : | 40° 26' 26.23" N 80° 0' 50.84" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 204.2 m | |
| longueur totale | 341.4 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1959 | Fermé à la circulation. |
|---|
Intervenants
- George S. Richardson (ingénieur-en-chef)
Architecture
- Stanley L. Roush (architecte)
Ingénierie
- Vernon R. Covell (ingénieur)
- Charles M. Reppert (ingénieur)
Construction
- Dravo Construction Co. (piles)
- Fort Pitt Bridge Works (tablier)
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20006127 - Publié(e) le :
11.10.2002 - Modifié(e) le :
07.09.2023
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