Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 20. Juni 1927 |
|---|---|
| Status: | abgerissen (1970) |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit abgehängter Fahrbahntafel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Konstruktion: |
Ausleger-Fachwerkbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Pittsburgh, Allegheny County, Pennsylvania, USA |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Ersetzt: |
Point Bridge (1877)
|
| Koordinaten: | 40° 26' 26.23" N 80° 0' 50.84" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 204.2 m | |
| Gesamtlänge | 341.4 m |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahl
|
|---|
Chronologie
| 1959 | Für den Verkehr geschlossen. |
|---|
Beteiligte
- George S. Richardson (Chefingenieur)
Architektur
- Stanley L. Roush (Architekt)
Ingenieurbau
- Vernon R. Covell (Ingenieur)
- Charles M. Reppert (Ingenieur)
Bauausführung
- Dravo Construction Co. (Pfeiler)
- Fort Pitt Bridge Works (Überbau)
Relevante Webseiten
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006127 - Veröffentlicht am:
11.10.2002 - Geändert am:
07.09.2023
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