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Passerelle suspendue Charles Kuonen

Informations générales

Début des travaux: 8 mai 2017
Achèvement: 28 juillet 2017
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Coordonnées: 46° 6' 1.40" N    7° 48' 11.48" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 494 m
câbles diamètre 53 mm

Coût

coût de construction Franc suisse 720 000

Matériaux

câbles fils d'acier
tablier acier

Extrait de la Wikipédia

La passerelle suspendue Charles Kuonen (en allemand : Charles Kuonen Hängebrücke) est un pont à haubans situé dans la vallée de Zermatt à Randa en Suisse, sur le tracé de la Europaweg (Voie européenne de randonnée) menant de Grächen à Zermatt. Elle a été inaugurée le 29 juillet 2017. Mesurant 494 m, elle est depuis le 29 avril 2021 la deuxième plus longue passerelle suspendue dans le monde, derrière la passerelle 516 Arouca à Arouca au Portugal dont la portée est de 516 mètres.

Histoire

Le pont a été construit en remplacement de la passerelle Europe (Europabrücke ) installée en juillet 2010, qui avait dû être fermée peu après son inauguration en raison de risques d'éboulements. Par conséquent, les randonneurs devaient contourner le bassin de réception du Dorfbach en descendant de 500 m dans la vallée pour remonter de l’autre côté, raison pour laquelle le nombre de marcheurs a diminué. Un groupe de travail, entourant Leo Jörger, ancien président de la commune de Randa, a lancé un projet de reconstruction.

Le coût total s’est monté à 750 000 francs, dont 250 000.- ont été fournis par les communes riveraines, à savoir Grächen, Saint-Nicolas, Randa, Täsch et Zermatt. Un montant de 100 000.- a été donné par le sponsor principal, le commerçant en vins Charles Kuonen ; la passerelle porte désormais son nom. Des donateurs multiples ont assuré le reste du financement.

Technique

La structure caténaire a été conçue et posée par Swissrope (téléphériques Lauber) à Frutigen, une entreprise spécialisée dans ce type d‘ouvrage de montagne. La passerelle a été reconstruite 200 m au-dessous du précédent pont Europe. Achevée en 10 semaines, elle a été inaugurée le 29 juillet 2017.

Large de 65 cm seulement, la passerelle domine de 85 m le fond de la vallée. Des caillebotis galvanisés supportent les marcheurs. Les câbles de suspension pèsent 8 tonnes. Le pont totalise un poids de 58 tonnes ; un système d’amortissement en réduit les oscillations.

Cette passerelle a donc battu le pont Titan RT , en Saxe-Anhalt, qui a détenu brièvement le record de longueur. Cependant, depuis 2021, la passerelle a été battue par la passerelle d'Arouca au Portugal qui est longue de 516 mètres.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Passerelle suspendue Charles Kuonen" et modifié le 6 octobre 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception
Construction

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20073546
  • Publié(e) le:
    05.09.2017
  • Modifié(e) le:
    26.12.2021
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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