Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en arc à tablier intermédiaire |
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Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris ( 7ème), Paris, Ile-de-France, France Paris (16ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 51' 45" N 2° 17' 49" E |
Informations techniques
Dimensions
hauteur de l'arc | 15.00 m | |
longueurs des travées | 22.50 m - 75 m - 22.50 m | |
nombre de travées | 3 | |
tablier | largeur de la poutre | 8 m |
Matériaux
arc |
acier
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Remarques
Le pont devait être détruit après l'Exposition Universelle de 1900.
La travée centrale est constituée d'un arc intermédiaire de 15 m de flèche et dont les rotules sont situées 6,40 m au-dessous du tablier.
Intervenants
Ingénierie
- Jean Résal (ingénieur)
- Amédée Alby (ingénieur)
- André-Louis Lion (ingénieur)
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Deux siècles de passerelles métalliques. Dans: Bulletin ouvrages métalliques, n. 2 ( 2002), pp. 10-39. (2002):
- Passerelle sur la Seine entre le Pont de l'Alma et le Pont d'Iéna. Dans: Génie Civil, n. 937 (26 mai 1900), pp. 49. (1900):
- Passerelle sur la Seine entre le Pont de l'Alma et le Pont d'Iéna. Dans: Génie Civil, n. 938 (2 juin 1900), pp. 85. (1900):
- Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 115. (2001):
- Les Ponts de Paris. 1ère édition, Action artisique de la ville de Paris, Paris (France), pp. 223. (1999):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000231 - Publié(e) le:
09.05.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016