Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Fußgängerbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Paris ( 7.), Paris, Ile-de-France, Frankreich Paris (16.), Paris, Ile-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 48° 51' 45" N 2° 17' 49" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Pfeilhöhe | 15.00 m | |
| Stützweiten | 22.50 m - 75 m - 22.50 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 8 m |
Baustoffe
| Bogen |
Stahl
|
|---|
Bemerkungen
Die Brücke sollte nach dem Ende der Weltsausstellung von 1900 wieder abgerissen werden.
Beteiligte
Ingenieurbau
- Jean Résal (Ingenieur)
- Amédée Alby (Ingenieur)
- André-Louis Lion (Ingenieur)
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2002): Deux siècles de passerelles métalliques. In: Bulletin ouvrages métalliques, n. 2 ( 2002), S. 10-39.
- (1900): Passerelle sur la Seine entre le Pont de l'Alma et le Pont d'Iéna. In: Génie Civil, n. 937 (26 Mai 1900), S. 49.
- (1900): Passerelle sur la Seine entre le Pont de l'Alma et le Pont d'Iéna. In: Génie Civil, n. 938 (2 Juni 1900), S. 85.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (Frankreich), S. 115.
- (1999): Les Ponts de Paris. 1. Ausgabe, Action artisique de la ville de Paris, Paris (Frankreich), S. 223.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000231 - Veröffentlicht am:
09.05.1999 - Geändert am:
05.02.2016
Structurae kooperiert mit
