Northern Line

Morden Underground Station — crédit média (ID:367156)

Kennington Underground Station — crédit média (ID:367330)

Finchley Central Underground Station — crédit média (ID:367218)

Clapham Common Underground Station — crédit média (ID:367317)

Tooting Broadway Underground Station — crédit média (ID:367166)

Tooting Bec Underground Station — crédit média (ID:367164)

South Wimbledon Underground Station — crédit média (ID:367158)

Colliers Wood Underground Station — crédit média (ID:367127)

Il y a un total de 49 fichiers médias

Informations générales

Achèvement:	1890
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Ligne de métro

Situation de l'ouvrage

km	Nom
High Bartnet
	High Barnet Underground Station (1940, en service)
High Barnet
	Totteridge & Whetstone Underground Station (1940, en service)
	Woodside Park Underground Station (1940, en service)
	West Finchley Underground Station (1940, en service)
	Mill Hill East Underground Station (1941, en service)
	Finchley Central Underground Station (1940, en service)
	East Finchley Underground Station (1939, en service)
	Highgate Underground Station (1941, en service)
	Archway Underground Station (1907, en service)
	Tufnell Park Underground Station (1907, en service)
	Kentish Town Underground Station (1907, en service)
Edgware
	Edgware Underground Station (1924, en service)
	Burnt Oak Underground Station (1924, en service)
	Colindale Underground Station (1924, en service)
	Hendon Central Underground Station (1923, en service)
	Brent Cross Underground Station (1923, en service)
	Golders Green Underground Station (1907, en service)
	Hampstead Underground Station (1907, en service)
	Belsize Park Underground Station (1907, en service)
	Chalk Farm Underground Station (1907, en service)
Camden Town
	Camden Town Underground Station (1907, en service)
Charing Cross
	Mornington Crescent Underground Station (1907, en service)
	Euston Underground Station (1907, en service)
	Warren Street Underground Station (1907, en service)
	Goodge Street Underground Station (1907, en service)
	Tottenham Court Road Underground Station (1900, en service)
	Leicester Square Underground Station (1906, en service)
	Charing Cross Underground Station (1906, en service)
	Embankment Underground Station (1870, en service)
	Waterloo Underground Station (1999, en service)
Bank
	Euston Underground Station (1907, en service)
	King's Cross Saint Pancras Underground Station (en service)
	Angel Underground Station (1901, en service)
	Old Street Station (1901, en service)
	Moorgate Station (1865, en service)
	Bank Underground Station (1898, en service)
	London Bridge Underground Station (1999, en service)
	Borough Underground Station (1890, en service)
	Elephant & Castle Underground Station (1890, en service) Elephant & Castle Underground Station (1890, en service)
Morden
	Kennington Underground Station (1890, en service)
	Oval Underground Station (1890, en service)
	Stockwell Underground Station (1890, en service)
	Clapham North Underground Station (1900, en service)
	Clapham Common Underground Station (1900, en service)
	Clapham South Underground Station (1926, en service)
	Balham Underground Station (1926, en service)
	Tooting Bec Underground Station (1926, en service)
	Tooting Broadway Underground Station (1926, en service)
	Colliers Wood Underground Station (1926, en service)
	South Wimbledon Underground Station (1926, en service)
	Morden Underground Station (1926, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

	longueur totale	58 km
	nombre de stations	50

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Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Urban Rail: London

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Publications pertinentes

Fernández García, Rubén / Gómez Pérez, Pedro / Rojo Sanz, Javier (2017): Estructura prefabricada e in situ en estaciones - Northern Line Extension - London. Présenté pendant: VII Congreso Internacional de Estructuras, Congreso de la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural (ACHE), A Coruña, 20-22 de junio de 2017.
Burgess, N. / Fagents, J. / Paterson, J. (2002): Northern Line tunnel reconstruction at Old Street. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport, v. 153, n. 1 (février 2002), pp. 1-11.
https://doi.org/10.1680/tran.2002.153.1.1

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
10000474
Publié(e) le:
07.03.2004
Modifié(e) le:
05.05.2024

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