Informations générales
| Achèvement: | 1870 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Vienne 20 (Brigittenau), Vienne, Autriche Vienne 21 (Floridsdorf), Vienne, Autriche |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 48° 14' 36.29" N 16° 23' 17.97" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 1945 | Détruit. Reconstruit à la fin des années 1950. |
|---|---|
| 1992 | La hauteur libre sous le pont est augmentée en montant le pont de 1.70 m |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1998): Auswirkungen des Kraftwerks Wien-Freudenau auf die Wiener Donaubrücken. Présenté pendant: 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 3rd International Conference on Bridges across the Danube, 29-30/10/1998, Regensburg, Germany, pp. 93-98.
- (1998): Die Hebung der Eisenbahnbrücken über die Donau. Présenté pendant: 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 3rd International Conference on Bridges across the Danube, 29-30/10/1998, Regensburg, Germany, pp. 81-92.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003725 - Publié(e) le:
20.06.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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