Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis type Pratt |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont à poutre en treillis parabolique Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
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| Matériau: |
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| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont ferroviaire (pont-rail) usage actuel: Pont routier (pont-route) |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Valdez-Cordova, Alaska, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 60° 40' 21.84" N 144° 44' 45.83" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 470 m |
Coût
| coût de construction | USD 1 500 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Construction originale
Rénovation (2005)
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
-
HAER: Copper River & Northwest Railroad, Million Dollar Bridge, Spanning Copper River at Miles Glacier, Cordova vicinity, Valdez-Cordova District, AK
-
Historic American Engineering Records: Copper River & Northwestern Railroad, Million Dollar Bridge, Spanning Copper River at Miles Glacier, Cordova, Chugach Census Area, AK
Publications pertinentes
- (2003): Nonlinear time history analysis of the Million Dollar Bridge. Présenté pendant: Computational Fluid and Solid Mechanics 2003, June 17–20, 2003, MIT, Cambridge, Massachusetts, pp. 343-346.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017910 - Publié(e) le:
02.10.2005 - Modifié(e) le:
27.02.2025
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