Informations générales
| Achèvement: | 1949 |
|---|---|
| Etat: | démoli |
Type de construction
| Structure: |
Pont à poutres composées en acier Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Schweinfurt, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Maxbrücke (1960)
|
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 53.00 m | |
| longueurs des travées | 20.00 m - 53.00 m - 18.00 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| longueur de la travée centrale suspendue | 35.335 m | |
| entraxe des poutres | 6.60 m | |
| longueur du cantilever | 8.832 m |
Matériaux
| poutres |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1951): Ein Instandsetzung des Stahltragwerkes der Maxbrücke in Schweinfurt. Dans: Stahlbau, v. 20, n. 3 (mars 1951), pp. 32-35.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20055118 - Publié(e) le:
11.03.2010 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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