Informations générales
| Autre nom(s): | Millennium Wheel; British Airways London Eye; EDF Energy London Eye |
|---|---|
| Début des travaux: | 1998 |
| Achèvement: | 9 mars 2000 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Grande roue |
|---|---|
| Matériau: |
Structure / charpente en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lambeth, Londres, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Coordonnées: | 51° 30' 12" N 0° 7' 10" W |
Informations techniques
Dimensions
| diamètre | 120 m | |
| hauteur | 135 m | |
| nombre de câbles | 64 |
Matériaux
| roue |
acier
|
|---|
Chronologie
| 31 décembre 1999 | Premiers tours pour célébrer le nouveau millénaire. |
|---|---|
| 1 février 2000 | Premiers passagers |
Intervenants
Maître d'oeuvre
Architecture
Études techniques (structure)
- Arup
- Tony Gee and Partners LLP (fondations)
Construction métallique
Câbles
Levage
Consultant spécialiste
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- : Architects + Engineers = Structures. Academy Editions, New York (États-Unis), pp. 89.
- (2001): British Airways London Eye Part 1: Background. Dans: The Structural Engineer, v. 79, n. 2 ( 2001), pp. 16-18.
- (2001): British Airways London Eye Part 2: Structure. Dans: The Structural Engineer, v. 79, n. 2 ( 2001), pp. 19-28.
- (2001): British Airways London Eye Part 3: Capsules. Dans: The Structural Engineer, v. 79, n. 2 ( 2001), pp. 29-31.
- (2001): British Airways London Eye Part 4: Foundations. Dans: The Structural Engineer, v. 79, n. 2 ( 2001), pp. 32-33.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002407 - Publié(e) le:
20.11.2001 - Modifié(e) le:
02.03.2023
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