Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Ligne de métro |
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Situation de l'ouvrage
km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
longueur | 15 km | |
nombre de voies ferroviaires | 2 | |
nombre de stations | 20 |
Coût
coût de construction (hors taxes) | ca. Euro 968 000 000 |
Chronologie
30 juin 2007 | Mise en service de la ligne B du métro de Toulouse. |
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Remarques
Lot 1:
longueur de tranchées couvertes: 1 200 mStation: Borderouge Garage atelier
Lot 2:
Tunnel de 4 700 m réalisé en 8 tronçons à l'aide d'un tunnelier à pression de terre de 7,73 m de diamètre fabriqué par Herrenknecht.7 Stations dont "Trois Cocus", "Canal du midi", " La Vache", "Barrière de Paris", "Minîmes", "Compans Caffarelli", "Jeanne d'Arc".
Lot 3:
Tunnel comportant 2 tubes de 5,28 m de diamètre réalisés à l'aide d'un tunnelier à air comprimé CSN Bessac.Lot 4:
3 700 m de tunnel excavé à l'aide d'un tunnelier à pression de boue FCB (licence Kawasaki).6 stations dont les stations "François Verdier", " Carmes", "Palais de Justice", "Saint-Michel", "Empalot"
Lot 5:
Tunnel de 3,2 km excavé avec un tunnelierStations: "Saint- Ange", "Saouzelong", "Rangueil", " Faculté de Médecine", "Université Paul Sabatier".
Lot 6:
Longueur des tranchées couvertes: 1 400 mStation: "Ramonville"
Intervenants
Maître d'ouvrage
Opération
Sous-traitant
Lot 1
Mandataire
Construction en groupement
Lot 2
Mandataire
Construction en groupement
Lot 3
Mandataire
Construction en groupement
Lot 4
Mandataire
Construction en groupement
Lot 5
Mandataire
Construction en groupement
Lot 6
Mandataire
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- L'alternative "creusement". Dans: BTP Magazine, n. 157 (octobre 2002), pp. 25.
- Analyse des mouvements du sol lors du creusement par tunnelier: comparaison des trois techniques utilisées sur la ligne B du métro de Toulouse. Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Chambéry, 2005, pp. 417-422. (2005):
- La deuxième ligne du métro est ouverte. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5405 (29 juin 2007), pp. 50-51. (2007):
- La ligne B du métro de Toulouse bénéficie de l'expérience de la ligne A. Dans: BTP Magazine, n. 157 (octobre 2002), pp. 22-24. (2002):
- Le métro de Toulouse - Lot 2. Le tunnelier Carlos Gardel donne la cadence. Dans: Travaux, n. 805 (février 2004), pp. 61-64. (2004):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000344 - Publié(e) le:
01.08.2003 - Modifié(e) le:
12.05.2024