Ouvrages dans cette catégorie
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| # | Nom | Pays |
|---|---|---|
| 1 | Breckenridge Gondola | États-Unis |
| 2 | Coblence, Télécabine de | Allemagne |
| 3 | Eibsee, Téléphérique de l' | Allemagne |
| 4 | Emirates Air Line | Royaume-Uni |
| 5 | Funchal, Téléphérique de | Portugal |
| 6 | Funivia Val Veny | Italie |
| 7 | Garajau, Téléphérique de | Portugal |
| 8 | Gletscherbahn Zugspitze | Allemagne |
| 9 | Golmerbahn | Autriche |
| 10 | Gondola One | États-Unis |
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Études de cas
Panoramas impressionnants: nouvelle télécabine pour la Pointe Helbronner
La Pointe Helbronner est une montagne de 3,462 m de hauteur dans le massif du Mont Blanc entre la Savoie et la vallée d’Aoste. Située dans cette zone, le téléphérique Funivie Monte Bianco transporte les passage ...
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Littérature
- (1965): Betrachtungen zur Bremscharakteristik der Laufwerkbremsen von Luftseilbahnen. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 83, n. 34 (26 août 1965).
- Fortschritte im Bau von Luftseilbahnen in Einseilbauart Hunziker. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 68, n. 45 (11 novembre 1950).
- Fortschritte im Bau von Luftseilbahnen in Einseilbauart Hunziker. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 68, n. 35 (2 septembre 1950).
- (1980): Geotechnische Probleme beim Bau der Luftseilbahn Trockener Steg - Klein Matterhorn. Dans: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 98, n. 18 (2 mai 1980).
- (1942): Graphische Berechnung der Seile mehrfeldriger Luftseilbahnen. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 119, n. 7 (14 février 1942).
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