Réseaux de transport en commun
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| # | Nom | Pays | longueur du réseau |
|---|---|---|---|
| 1 | Métro de Shanghai | Chine | 802 km |
| 2 | Réseau Express Régional d'Île-de-France | France | 587 km |
| 3 | Stadtbahn Karlsruhe | Allemagne | 503.6000 km |
| 4 | Rodalies de Catalunya | Espagne | 462.7000 km |
| 5 | Métro de Londres | Royaume-Uni | 402 km |
| 6 | New York City Subway | États-Unis | 399 km |
| 7 | Cercanías Madrid | Espagne | 370 km |
| 8 | S-Bahn de Berlin | Allemagne | 340 km |
| 9 | Métro de Madrid | Espagne | 293 km |
| 10 | Métro de Hong Kong | Chine | 278.3000 km |
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Littérature
- (2002): 100 Jahre U-Bahn in Deutschland. Dans: Stahlbau, v. 71, n. 2 (février 2002), pp. 77-78.
- (1981): Critères économiques et financiers pour le choix d'un métro. Economical and financial criterias for choosing a metro. Présenté pendant: AFTES - Journées d'études, Nice, 1981.
- (2015): Multiobjective Optimization Method of Public Transit Networks Based on Travel Behavior. Dans: Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition), v. 9, n. 4 (décembre 2015), pp. 71-77.
- (2007): A New Computational Model for the Design of an Urban Inter-modal Public Transit Network. Dans: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, v. 22, n. 7 (octobre 2007), pp. 499-510.
- : Urban public transit network multi-method evaluation based on TransCAD. Présenté pendant: 5th International Conference on Civil Engineering and Urban Planning (CEUP2016), Xi'an, China, 23 – 26 August 2016.
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