Informations générales
| Achèvement: | 6 octobre 1827 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1884) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à chaîne |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en fer |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Richmond upon Thames, Londres, Angleterre, Royaume-Uni Hammersmith and Fulham, Londres, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Hammersmith Bridge (1887)
|
| Coordonnées: | 51° 29' 17.99" N 0° 13' 49" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 121.9 m | |
| longueur totale | 209.91 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 6.1 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2 x 1.5 m | |
| chaînes | nombre | 8 |
Matériaux
| chaînes |
fer forgé
|
|---|
Intervenants
Construction
- William Tierney Clark (constructeur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1977): The Strengthening of Hammersmith Bridge. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 62, n. 4 (novembre 1977), pp. 585-604.
- (1981): Thames Crossings. Bridges, Tunnels and Ferries. David & Charles, Newton Abbot (Royaume-Uni), pp. 180-182.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008011 - Publié(e) le:
08.02.2003 - Modifié(e) le:
24.06.2022
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