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Informations générales

Début des travaux: janvier 2006
Achèvement: 2008
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Loire
Coordonnées: 45° 31' 1" N    4° 14' 58" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 200 m
nombre de travées 3
culées nombre 2
pieux diamètre 1.500 m
nombre 2 x 8
pylônes nombre 2
tablier épaisseur du tablier 1.80 m
largeur de la poutre 25 m
épaisseur de la dalle 0.27 m

Coût

coût de construction (TTC) Euro 23 700 000

Matériaux

câbles fils d'acier
tablier mixte acier-béton armé
pylônes béton armé (C 60/75)
culées béton armé

Chronologie

octobre 2008

Ouverture prévue.

Remarques

Le tablier est tenu par deux câbles porteurs de 305 m de long formés chacun de 19 torons, soit 169 fils, et 50 suspents.

Le tablier est du type mixte. L'ossature métallique de 1300 t comprend deux poutres longitudinales du type PRS (profil reconstitué soudé) reliées par 25 poutres transversales au droit des suspentes et 40 poutres transversales secondaires. L'ossature métallique est lancée sur palées métalliques avec un avant-bec de 17 m de longueur. Le hourdis en béton armé est constitué d'une prédalle collaborante de 120 mm d'épaisseur. L'épaisseur totale du hourdis est de 250 mm.

Les pylônes sont en V inversé de 38 m de hauteur. Chaque jambe du pylône a une largeur constante de 2,20 m et une épaisseur variant de 2,70 m à la base à 1,40 m au sommet. Chaque pylône doit pouvoir reprendre un effort vertical de 8000 t.

Les massifs d'ancrage des câbles porteurs sont auto-ancrés de façon à ce qu'ils ne transmettent au terrain que la composante verticale de l'action des câbles. La composante horizontale est reprise par le tablier. Cette solution suppose d'avoir un tablier pouvant reprendre un effort de compression de 6000 t. Poids d'un massif: 8000 t.

Béton du pylône: C60/75 XF3 S5
Béton des massifs: C45/50 XF3 S4

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20026038
  • Publié(e) le:
    02.02.2007
  • Modifié(e) le:
    13.06.2023
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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