Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
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Style architectural: |
Beaux-Arts |
Structure: |
halle: Voûte croisée sous-sol: Voûte Guastavino |
Prix et distinctions
2012 |
disponible avec inscription |
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1980 |
disponible avec inscription |
1976 |
disponible avec inscription |
1975 |
disponible avec inscription |
1967 |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Manhattan, New York, New York, États-Unis |
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Adresse: | 15 Vanderbilt Avenue / 89 East 42nd Street |
Connexion avec: |
Grand Central Madison Station (2023)
|
Coordonnées: | 40° 45' 10" N 73° 58' 38" W |
Informations techniques
Dimensions
nombre de voies ferroviaires | 67 | |
halle | largeur | 37 m |
longueur | 84 m | |
hauteur intérieure | 38 m |
Intervenants
Architecture
-
Reed and Stem
- Alfred Fellheimer (architecte)
-
Stem & Fellheimer
- Alfred Fellheimer (architecte)
-
Warren & Wetmore
- Whitney Warren (architecte)
- Charles Delevan Wetmore (architecte)
Ingénierie
- William Wilgus (ingénieur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- The Grand Central Terminal in Perspective. Dans: Transactions of the American Society of Civil Engineers, v. 106, n. 1 ( 1941), pp. 992-1024. (1941):
- The Heart of New York: Grand Central Terminal. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 83, n. 3 (mars 2013), pp. 38-41. (2013):
- New York - 25 Bauwerke die man sehen muss. Heike Werner Verlag, Munich (Allemagne), ISBN 978-3-9809471-2-1, pp. 82-89. :
- New York City für Architekten. Heike Werner Verlag, Munich (Allemagne), pp. 152-153. (2004):
- Underpinning Historic Structures at Grand Central Station, New York. Présenté pendant: Structures Congress 2017, April 6–8, 2017, Denver, Colorado. :
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20013908 - Publié(e) le:
21.10.2004 - Modifié(e) le:
18.10.2019