Informations générales
| Autre nom(s): | Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt |
|---|---|
| Début des travaux: | 1914 |
| Achèvement: | 1915 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bad Cannstatt, Stuttgart, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Remplace: |
Gare de Cannstatt (1845)
|
| Coordonnées: | 48° 48' 6.12" N 9° 13' 4.01" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
La gare de Bad Cannstatt (en allemand Bahnhof Bad Cannstatt) est une gare ferroviaire allemande. Elle est située sur le territoire de la ville de Stuttgart dans le Bade-Wurtemberg. C'est la deuxième plus importante gare de la ville derrière la gare centrale.
Situation ferroviaire
La station de Bad Cannstatt est un nœud ferroviaire. C'est dans cette gare que se sépare les lignes en direction de Munich et Nuremberg
Histoire
Le 5 octobre 1845, le premier train du Bade-Wurtemberg a circulé de Bad Cannstatt à Untertürkheim. Le service voyageurs a débuté le 22 octobre 1845. Le premier bâtiment voyageurs a été construit par Michael Knoll en 1845. Le nouveau bâtiment voyageurs a été conçu et réalisé par Martin Meyer.
En mai 2006, après 20 mois de travail, une modernisation complète de la gare a été terminé pour la Coupe du monde de football 2006. Cette modernisation a couté environ 6 millions d'euros.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Bad Cannstatt" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Architecture
- Martin Mayer (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1997): Stuttgart - Ein Architekturführer. 2ème édition, Dietrich Reimer Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 150 [# 241].
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20028982 - Publié(e) le:
06.07.2007 - Modifié(e) le:
13.05.2021
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