Informations générales
| Autre nom(s): | Ancienne gare du Bois de Boulogne |
|---|---|
| Achèvement: | 1900 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Paris (16ème), Paris, Ile-de-France, France |
|---|---|
| Adresse: | place du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny |
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 48° 52' 14.16" N 2° 16' 31.08" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 1854 | Construction de la première gare pour la ligne de chemin de fer Auteuil - Saint-Lazare, futur maillon de la Petite Ceinture, aujourd'hui partie de la ligne C du RER. |
|---|---|
| 1900 | La gare esr reconstruite à la suite de l'augmentation du nombre de voies. |
| 1985 | Fermeture de la ligne d'Auteuil pour travaux. |
| 1988 | La gare est affectée à la ligne C du RER. |
Extrait de la Wikipédia
La gare de l'avenue Foch est une gare ferroviaire française située dans le 16e arrondissement de Paris. Située à l'origine sur la ligne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne, elle a été intégrée à la ligne C du réseau express régional d'Île-de-France en 1988.
Situation ferroviaire
Cette gare est située au point kilométrique 5,320 de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI). Son altitude est de 40 m.
Histoire
La gare, sous le nom de Avenue du bois de Boulogne, est ouverte au public en 1854 sur la ligne des Batignolles à Auteuil, dite « ligne d'Auteuil », qui est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. En 1867, elle est intégrée à la ligne de Petite Ceinture jusqu'à la fermeture de la ligne en juillet 1934. Elle fut reconstruite pour l'Exposition universelle de 1900 dans un style monumental par l'architecte Juste Lisch. La nouvelle gare est aussi utilisée pour accueillir des souverains ou chefs d'État étrangers tels le roi d'Italie Victor-Emmanuel III le 14 octobre 1903, le roi Alphonse XIII d'Espagne en mai 1905, le roi de Grande-Bretagne George VI le 19 juillet 1938 et le maréchal Tito en mai 1956.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 982 800 voyageurs, comme en 2015 et 2014. C'est la deuxième gare la moins fréquentée de Paris intramuros juste devant celle de l'avenue Henri-Martin située à proximité.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de l''avenue Foch" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Jean-Juste Lisch (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 178.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20025707 - Publié(e) le:
31.12.2006 - Modifié(e) le:
30.07.2014
