0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: Avenue du 8 mai 1945
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 45' 51" N    2° 24' 41" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

La gare de Choisy-le-Roi est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Choisy-le-Roi dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1840 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.

Situation ferroviaire

Établie à 37 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Choisy-le-Roi est située au point kilométrique (PK) 9,480 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares des Ardoines et de Villeneuve-le-Roi.

Elle est également l'origine, au PK 9,480, de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, suivie par la gare des Saules.

Elle compte six voies dont deux centrales directes, et quatre voies à quai.

Histoire

La station de Choisy est mise en service le 20 septembre 1840 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Paris à Juvisy.

Le bâtiment d’origine a été démoli à la Belle Époque au profit d'un bâtiment plus moderne, situé près du pont sur la Seine, en surplomb des voies.

Durant la seconde moitié du XXe siècle, une gare RER moderne est construite à une centaine de mètres de l'ancienne gare, dont les quais sont alors détruits. La gare RER possède un petit bâtiment de béton dont la façade du rez-de-chaussée est recouverte de pierre irrégulière ; il est surmonté d'une toiture en W comportant une large verrière en son centre flanquée de deux ailes décoratives. Une passerelle piétonne se trouve à droite du bâtiment.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 13 284 000 voyageurs.

Patrimoine ferroviaire

L'ancienne gare a été reconvertie en maison des jeunes. Le réaménagement des routes alentour a entraîné la destruction des deux ailes latérales du bâtiment.

Il s'agit d'un bâtiment à un étage, construit dans une tranchée, dont l'accès se fait, côté rue, par l'étage supérieur du bâtiment. Ce bâtiment possédait à l'origine deux ailes côté voies ; il possède cinq ouvertures par étage et un toit à deux croupes à faible pente muni d'une horloge au fronton côté rue et de trois lucarnes côté voies. La façade est recouverte d'enduit. Les percements, à arc bombé, sont surmontés d'un larmier muni, à l'étage, d'un entablement ; une frise de carreaux de céramique à motifs floraux court sous la corniche et porte l'inscription « Chemin de fer d'Orléans ».

Elle possède de nombreux points communs avec la gare de Vitry-sur-Seine qui, cependant, possède une disposition inversée : étant construite sur un remblai, elle dispose d'un étage côté voies mais de deux côté rue.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Choisy-le-Roi" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20039773
  • Publié(e) le:
    18.09.2008
  • Modifié(e) le:
    23.01.2025
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine