Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à poutres cantilever en treillis |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Matériau: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Memphis, Shelby County, Tennessee, États-Unis West Memphis, Crittenden County, Arkansas, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Harahan Bridge (1916)
Memphis-Arkansas Bridge (1949) |
| Coordonnées: | 35° 7' 44" N 90° 4' 35" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 240.94 m | |
| longueur totale | 1 489.56 m |
Matériaux
| piles |
maçonnerie
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Ingénierie
- George S. Morison (ingénieur-en-chef)
- Lewis Moss (ingénieur) (piles)
- Ralph Modjeski (ingénieur assistant)
Construction
- Baird Brothers
- Pittsburg Steel Casting Co. (piles)
- Scaife Foundry & Machine Co. (piles)
Construction métallique
Ingénieurs sur place
- Alfred Noble (ingénieur sur place)
Sous-traitant
Acier
Appareils d'appuis
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1984): Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (États-Unis), pp. 186-187.
- (1893): The River Piers of the Memphis Bridge. Dans: Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 114, n. 1893-4 ( 1893), pp. 289-302.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001382 - Publié(e) le:
25.03.2001 - Modifié(e) le:
05.10.2020
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