Informations générales
Début des travaux: | mars 2021 |
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Etat: | en construction |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
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Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués posés à la poutre de lancement |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Hillingdon, Londres, Angleterre, Royaume-Uni |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 51° 35' 9.03" N 0° 29' 28.39" W |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 80 m | |
longueur totale | 3 400 m | |
nombre de travées | 57 | |
nombre de voies ferroviaires | 2 | |
écartement des rails | 1 435 mm | |
module M1 (A1-P12) | ||
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longueur totale | 462.00 m | |
longueurs des travées | 28.5 m - 9 x 45 m - 28.5 m | |
nombre de travées | 11 | |
tablier | épaisseur du tablier | 3.500 m |
module M2 (P13-P28) | ||
longueur totale | 965.77 m | |
module M3 (P29-P42) | ||
longueur totale | 898.00 m | |
module M4 (P43-A58) | ||
longueur totale | 933.475 m |
Matériaux
tablier |
béton préfabriqué et précontraint
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Conception
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2018): Design of the Colne Valley Viaduct, a 3.4km-long HSR Viaduct in a Highly Sensitive Area. Présenté pendant: IABSE Symposium: Tomorrow’s Megastructures, Nantes, France, 19-21 September 2018, pp. S20-83.
- High Speed Architecture: HS2's Colne Valley Viaduct. Dans: Structural Engineering International, v. 31, n. 4 (octobre 2021), pp. 1-8. (2021):
- (2024): Life-cycle analysis of the Colne Valley Viaduct and assessment of optimised solutions. Présenté pendant: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, pp. 451-459.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20089391 - Publié(e) le:
09.09.2024 - Modifié(e) le:
11.09.2024