Allgemeine Informationen
| Baubeginn: | März 2021 |
|---|---|
| Status: | im Bau |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise mit Montagegerüst |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Lage / Ort
| Lage: |
Hillingdon, London, England, Großbritannien |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 51° 35' 9.03" N 0° 29' 28.39" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 80 m | |
| Gesamtlänge | 3 400 m | |
| Anzahl Felder | 57 | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Spurweite | 1 435 mm | |
| Modul M1 (A1-P12) | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 462.00 m | |
| Stützweiten | 28.5 m - 9 x 45 m - 28.5 m | |
| Anzahl Felder | 11 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.500 m |
| Modul M2 (P13-P28) | ||
| Gesamtlänge | 965.77 m | |
| Modul M3 (P29-P42) | ||
| Gesamtlänge | 898.00 m | |
| Modul M4 (P43-A58) | ||
| Gesamtlänge | 933.475 m | |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbetonfertigteile
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Entwurf
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2018): Design of the Colne Valley Viaduct, a 3.4km-long HSR Viaduct in a Highly Sensitive Area. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Tomorrow’s Megastructures, Nantes, France, 19-21 September 2018, S. S20-83.
- (2021): High Speed Architecture: HS2's Colne Valley Viaduct. In: Structural Engineering International, v. 31, n. 4 (Oktober 2021), S. 1-8.
- (2024): Life-cycle analysis of the Colne Valley Viaduct and assessment of optimised solutions. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, S. 451-459.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20089391 - Veröffentlicht am:
09.09.2024 - Geändert am:
11.09.2024
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