Informations générales
| Autre nom(s) : | Burrard Street Bridge |
|---|---|
| Début des travaux : | 8 décembre 1930 |
| Achèvement : | 1er juillet 1932 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
viaducs d'accès :
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur ouverture principale : Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont routier (pont-route) |
| Style architectural : |
Art déco |
| Matériau : |
Pont en acier |
| Conditions de support : |
disponible avec inscription |
| Niveaux de pont : |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Vancouver, Colombie Britannique, Canada |
|---|---|
| Coordonnées : | 49° 16' 31.76" N 123° 8' 13.22" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 836.08 m | |
| nombre de voies routières | 5 |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Architecture
- George Lister Thornton Sharp (architecte)
Études techniques (structure)
- John R. Grant (ingénieur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2014): The politics of bicycle lane implementation: The case of Vancouver's Burrard Street Bridge. Dans: International Journal of Sustainable Transportation, v. 10, n. 3 (novembre 2014), pp. 225-235.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20011475 - Publié(e) le :
10.01.2004 - Modifié(e) le :
07.11.2024
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