Informations générales
| Achèvement: | 6 novembre 1869 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en fer |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Cité de Londres, Londres, Angleterre, Royaume-Uni Southwark, Londres, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Blackfriars Railway Bridge (1886)
|
| Coordonnées: | 51° 30' 34.98" N 0° 6' 16.14" W |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 32 m | |
| longueur totale | 281 m | |
| nombre de travées | 5 |
Matériaux
| arcs |
fer forgé
|
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le Blackfriars Bridge est un pont de la ville de Londres traversant la Tamise, au niveau de la City (c'est d'ailleurs l'un des quatre ponts gérés par les services du Lord-maire). Il se situe à proximité des Inns of Court et de l'Église du Temple sur la rive nord ainsi que de la Tate Modern et de la Oxo Tower sur la rive sud.
Historique
Le premier pont, en arcs de pierre de Portland, a été ouvert en 1769.
À la suite de dérangements importants dès les années 1830, il fut remplacé par l'actuel pont en fer en 1869, d'une longueur de 281 m, conçu par l'ingénieur Joseph Cubitt. Il a été élargi de 21 à 32 m en 1907-1910.
Le pont est devenu internationalement célèbre en 1982, lorsque le banquier italien Roberto Calvi a été retrouvé pendu sous un de ses arcs, ce qui a été initialement considéré comme un suicide, mais est à présent après de nombreuses enquêtes considéré comme un assassinat.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Blackfriars Bridge" et modifié 11 avril 2020 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Joseph Cubitt (concepteur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2018): Nineteenth-century cast-iron parapet of Blackfriars Road Bridge, London, UK. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Engineering History and Heritage, v. 171, n. 4 (novembre 2018), pp. 156-167.
- (1912): The Widening of Blackfriars Bridge. Dans: Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 190, n. 1912-4 ( 1912), pp. 271-292, plates.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003160 - Publié(e) le:
23.02.2002 - Modifié(e) le:
04.01.2020
