Informations générales
| Désignation officielle: | U-Bahn-Bauwerk A(20) |
|---|---|
| Début des travaux: | août 2009 |
| Achèvement: | octobre 2010 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur Pont en poutre en treillis continue |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 2013 |
distinction
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hamburg-Altstadt, Hambourg, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: |
|
| Remplace: |
Binnenhafenbrücke (Métro)
|
| Coordonnées: | 53° 32' 40.90" N 9° 59' 0.74" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 149.80 m | |
| longueurs des travées | 24.80 m - 2 x 44.50 m - 23.40 m - 12.60 m | |
| largeur de la poutre | 8.03 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| rayon de courbure horizontale | 125 m | |
| surface du pont | 1208 m² | |
| inclinaison longitudinale | 0 % | |
| biais du tablier | 34.78 gon | |
| treillis | entraxe des poutres | ca. 4.00 m |
| profondeur | ca. 1.6 - 4.2 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 1 672 m³ |
| aciers passifs | 193 t | |
| Contenu d'aciers passifs | 115 kg/m³ | |
| tablier | acier de construction | 743 t |
Charges de conception
| vitesse de conception | 80 km/h |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Consultant architectural
-
Grundmann + Hein Architekten
- Mathias Hein (architecte)
Vérification
Construction métallique
Construction en béton
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2014): Eisenbahnbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur & technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-03097-4, pp. 104.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20064312 - Publié(e) le:
12.11.2012 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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