Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Autoroute |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 125 km |
Coût
| coût de construction | Euro 915 700 000 |
Chronologie
| 12 novembre 2001 | Signature des contrats pour la réalisation de la section Rouen-Alençon. L'opérateur est Alis, une société privée dont le capital est détenu à 65 % par Bouygues Construction et à 35 % par le groupe Caisse des dépôts. |
|---|---|
| 2003 — 2005 | Construction de la section Rouen-Alençon. |
| 28 octobre 2005 | Inauguration de l'autoroute entre Rouen et Alençon. |
Remarques
La partie entre Alençon et Tours a été concédée à Cofiroute. La partie entre Rouen et Alençon a été concédée à Alis. Cette autoroute se poursuit au nord de Rouen pour rejoindre Abbeville. Cette partie de l'autoroute a été construite par l'Etat.
- 2 viaducs non courants
- 101 ouvrages courants (72 passages supérieurs, 21 passages inférieurs et ouvrages hydrauliques, 3 ouvrages de franchissement de voie ferrée, 5 ouvrages spécifiques)
- 60 km de voies rétablies hors autoroute
- 5 échangeurs
- 2 échangeurs de raccodement avec les autoroutes A13 et A88
- 3 aires de repos
- 3 aires d'entretien et de service
Plan de financement indicatif (en millions d'euros H.T. en fin 2005). Répartition des coûts:
- Conception / Construction: 591,76 + 105,54
- Foncier: 59,20
- Coûts de la société concessionnaire: 34,40
- Coûts financiers pendant la construction, sommes à valoir, trésorerie: 124,80
Ressources:
- Subentions publiques: 343,20
- Fonds propres: 74,50
- Dette: 498,00
Alis = Bouygues Construction, Ixis CIB, HBOS/uberior, SANEF, Egis SA, SAPN
Alisé = DTP, Quille, Bouygues TP, Scetauroute
Extrait de la Wikipédia
L’autoroute A28 est une autoroute française allant d’Abbeville à A10 (Tours) et passant par Rouen (où elle s’interrompt, suivie par un tronçon commun avec l'A13 sur 20 km), Alençon et Le Mans (tronçon commun avec l'A11 sur 10 km). Elle fait partie de la liaison européenne nord-sud contournant la région parisienne, bénéfique pour les ports du Havre et de Rouen. La section entre Abbeville et l’A29 fait partie de l’Autoroute des Estuaires.
Le tronçon entre Rouen et Tours est inscrit au Schéma Directeur Routier National en 1987. De Tours à Alençon, l'A28 est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).
Gestion
D'Abbeville à Rouen, l'autoroute a été construite par le Ministère de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer. Longue de 97 km, c'est une autoroute gratuite. Cette section est entretenue par la DIRNO.
De Rouen à Alençon, l'autoroute est exploitée par Alis (concessionnaire regroupant notamment Bouygues TP et la SANEF), il s'agit de la première portion d'autoroute française ouverte à un appel d'offres européen. Il a fait suite à l'abandon, en 1998 du projet proposé par la Société des Autoroutes Paris-Normandie qui avait acquis, à l'origine, la concession en 1995. Elle a une longueur de 125 km. Il y a deux viaducs majeurs, tous deux non loin de la commune de Brionne et tous deux à une voie limitée à 90 km/h : le viaduc de la Risle et le viaduc du Bec. Elle a été ouverte le 27 octobre 2005.
D'Alençon à l'A 10 (Tours), l'autoroute est exploitée par Cofiroute. La portion reliant Écommoy à Tours a longtemps été arrêtée au sud d'Écommoy à la suite de la découverte d'une espèce de scarabées protégée par la Convention de Berne : Osmoderma eremita ou Pique-prune . Les travaux n'ont pu reprendre qu'en 2004. Elle a été mise en service le 14 décembre 2005.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Autoroute A28 (France)" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2005): A28 - Section Rouen / Alençon - Concession Alis. Défi gagné pour le constructeur et ses partenaires. Dans: Travaux, n. 825 (décembre 2005), pp. 36-48.
- (2003): L'A28 est relancée, l'A85 redémarre. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5191 (23 mai 2003), pp. 27.
- (2003): L'A28 reprend sa course. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5200 (25 juillet 2003), pp. 42-44.
- (2003): L'A28 Rouen - Alençon: un défi en voie de construction. Dans: Revue Générale des Routes, n. 820 (septembre 2003), pp. 40-43.
- (2005): L'A28 Rouen-Alençon préfigure les futures autoroutes. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5318 (28 octobre 2005), pp. 19.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000178 - Publié(e) le:
01.01.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
