Informations générales
| Autre nom(s): | L'Aquitaine |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Autoroute |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
En France, l’ autoroute A10, dite « L’Aquitaine », relie Paris (au sud de sa rocade A86) à Bordeaux (au niveau de sa rocade A630) via Orléans, Blois, Tours, Poitiers et Niort. A 543 km, elle constitue l'autoroute la plus longue de France sous un même numéro. Elle est une composante de la route européenne 5 (E 5).
La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de la route des Estuaires.
Gestion
Cette autoroute est concédée à deux sociétés d’autoroutes : Cofiroute (Vinci) pour la partie nord de l'autoroute (La Folie Bessin-Poitiers) et ASF pour la section Poitiers-Bordeaux. L'A 10 fait partie, sur le réseau ASF, de la zone ouest. Cette autoroute est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).
Caractéristiques
Plusieurs sections de l'autoroute A10 sont gratuites :
- entre l'A6b et la N 104 (au sud de Paris) (21 km) ;
- entre les sorties 20 et 22 au niveau de Tours (traversée de la Loire et du Cher, 5,5 km) ;
- entre la N 10 et l'échangeur avec la N230/A630 au nord de Bordeaux (19 km).
Historique
- Wissous - Massy : 1960 (sous le nom C 6)
- Massy - Longjumeau : 1970 (sous le nom C 6)
- Longjumeau - Palaiseau : 1972 (sous le nom A 87)
- Palaiseau - Les Ulis : 1973
- Les Ulis - Orléans (autoroute A 71) : 1973
- Orléans - Parçay-Meslay : 1974
- Parçay-Meslay - Tours (centre) : 1972
- Tours - Tours (Rives du Cher, échangeur supprimé depuis) : 1968
- Tours - Chambray-lès-Tours : 1970
- Chambray-lès-Tours - Poitiers (nord) : 1977
- Poitiers - Poitiers (sud) : 1970 (en prenant l’A10 en direction de Paris depuis l’échangeur 30, on retrouve encore le terminus de l’autoroute)
- Poitiers - Saint-André-de-Cubzac : 1981
- Saint-André-de-Cubzac - Ambarès-et-Lagrave : 1974 (sous le nom A 62)
- Ambarès-et-Lagrave - Lormont : 1967 (sous le nom A 62)
L’A10 a connu plusieurs accidents notables :
- le 10 novembre 1993, un carambolage est survenu au niveau du pont de Mirambeau (Charente-Maritime) ;
- le 5 novembre 2002, un autre carambolage, dû au brouillard, s'est produit à hauteur de Coulombiers (Vienne), à peu près au niveau des aires de repos de Coulombiers sud et nord ;
- dans la nuit du mercredi 27 au jeudi 28 avril 2011, une collision entre un poids lourd et un minibus, en Gironde dans le sens Paris-Bordeaux, provoque sept morts dont un enfant de huit ans.
Le 18 novembre 2017, sur 3,3 km avant d’arriver à Massy, une voie dédiée aux bus a été inaugurée dans le sens province-Paris afin de leur éviter les embouteillages.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Autoroute A10 (France)" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- A10 - Viaduc de la Charente à Taillebourg. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1980- 1982), pp. 233-238.
- L'autoroute A10 atteint Orléans. Dans: Travaux, n. 465 (décembre 1973), pp. 68.
- (1980): Autoroute Aquitaine A10 en cours de travaux dans la Vienne et les Deux-Sèvres. Dans: Travaux, n. 543 (mai 1980), pp. 87-93.
- (1980): Autoroute Aquitaine A10 en Gironde et Charente-Maritime: 135 km, 18 000 000 m³ en 18 mois. Dans: Travaux, n. 543 (mai 1980), pp. 77-87.
- (1974): Les autoroutes Aquitaine (A10) et l'Océane (A11) concédées à Cofiroute. Dans: Travaux (novembre 1974), pp. 85.
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sur cette fiche - Structure-ID
10000244 - Publié(e) le:
12.03.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
